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3月1日凌晨，山东航空“青岛—淮安—大阪”国际货运航线正式投入运营。该航线首次采用全货机境内续驶混载模式，通过串联山东与江苏两大对日贸易枢纽，打造了一条贯通中日经贸往来的高效物流通道，标志着我国国际航空货运网络建设迈出创新性一步。
烟台海事局于3月3日晚间发布航行安全通告，渤海海峡特定海域发生32个空集装箱落水事件。据悉，该批集装箱受海流影响呈现漂移状态，可能对周边航道通行船舶构成安全隐患。海事部门已通过无线电通信系统向在航船舶实时推送风险动态，并要求过往船只保持安全航速，加强瞭望值守，必要时提前规划绕行路线。
近期，美国再次强化对华贸易施压，将原有关税水平提高至20%，标志着中美贸易摩擦进入新阶段。这一政策调整不仅涉及中国商品，还同步扩大至欧盟、墨西哥、加拿大等主要贸易伙伴，引发全球经贸关系持续紧张。
近期监测数据显示，中国至美国跨太平洋航线的海运集装箱运价呈现持续回落态势。尽管当前价格仍高于去年同期水平，但自2025年1月以来，主要航线运价已累计下调约30%。这一变化引发业界对全球海运市场周期性调整及供应链策略演变的深度关注。
2025年2月26日，美国东部及墨西哥湾沿岸4.7万名码头工人以超99%的支持率通过新劳资协议，结束为期半年的谈判僵局。根据协议，工人时薪将在未来六年内累计上调62%，同时明确至2030年港口运营将保持稳定。这一里程碑事件为长期受物流波动困扰的跨境卖家注入强心剂，也标志着行业正式步入转型升级的关键阶段。
国际码头工人协会与雇主方历经数月的拉锯谈判终于取得突破性进展。当地时间2025年2月，覆盖美国东海岸及墨西哥湾36个港口的4.7万名码头工人以接近全票支持的结果，正式通过为期六年的新劳资协议。这份追溯至2024年10月起生效的合约将持续至2030年9月，标志着自去年秋季以来悬而未决的罢工危机彻底化解。
