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近日，一场大规模罢工潮冲击欧洲核心港口，叠加国际航运网络的多点阻塞，全球物流体系正面临新一轮压力测试。比利时全境公共服务系统因劳资矛盾陷入停摆，铁路、航空及港口作业接连中断，安特卫普港等枢纽节点效率骤降。这场因财政紧缩政策引发的社会震荡，不仅让本土货运陷入混乱，更与欧洲其他港口的罢工浪潮形成叠加效应，鹿特丹等门户港的集装箱积压问题持续恶化。

作为国民经济的"循环神经网络"，现代物流承担着贯通生产消费、链接全球市场的战略使命。2023-2024年中央经济工作会议连续部署物流降本专项行动，标志着我国物流体系进入「质效双升」新阶段：

根据最新市场动态，赫伯罗特将于2025年3月1日起实施战略性运价调整。本次调整覆盖三大核心业务板块，旨在优化全球航运网络资源配置。建议相关货主企业提前规划2025年第一季度物流方案。

海关总署2024年牵头实施的跨境贸易便利化专项行动成效显著，在20个试点城市落地的29项改革措施已实现全国推广。该行动通过"口岸通关时效可视化监测系统"等创新工具，推动进出口整体通关时效较上年提升12.3%，单票货物通关成本下降18.6%。

2025年2月7日，中国外交部部长助理赵志远紧急约见巴拿马驻华大使，就巴方单方面终止《中巴共建"一带一路"谅解备忘录》提出严正交涉。外交部发言人林剑在例行记者会强调，中方坚决反对任何国家通过胁迫手段干扰国际合作，对巴方决定深表遗憾。

近日，中国物流与采购联合会航空物流分会发布的权威数据显示，2025 年 1 月，全国范围内新增国际货运航线数量达到 27 条，这一显著成果为我国国际物流领域带来了新的活力，进一步推动了国际贸易的发展。